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09 2018 06
淺談高空作業(yè)謹(jǐn)記的事項(xiàng)有哪些！如何操作更安全?
對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的安全性能來(lái)說(shuō)，是要有生產(chǎn)技術(shù)，科學(xué)工藝，嚴(yán)格的管理來(lái)保證生產(chǎn)的。而在使用的時(shí)候，人、環(huán)境、機(jī)器作為高空作業(yè)的三大環(huán)節(jié)，安全性是保證高空作業(yè)順利進(jìn)行的基本條件，BUOMU在下文中就高空作業(yè)平臺(tái)的使用注意事項(xiàng)簡(jiǎn)述如下: 1高空作業(yè)人員必須持有健康證?；加行呐K病，高血壓，精神病的人員不可從事高空作業(yè)任務(wù)。工作人員在飲酒，精神狀態(tài)萎靡的時(shí)候不得進(jìn)行高空作業(yè)。 2在危險(xiǎn)的邊沿如屋頂、吊橋、斜坡、懸崖進(jìn)行高空作業(yè)的時(shí)候，臨空的一側(cè)應(yīng)該安裝護(hù)欄或者安全網(wǎng)，或者使用安全帶、安全繩。 3安全帶的掛鉤禁止掛在不穩(wěn)定或者移動(dòng)的物件上面。 4在高度超過(guò)一米五的沒(méi)有腳手架的情況下工作時(shí)，必須使用安全網(wǎng)或者安全帶。 5高空作業(yè)必須搭建腳手架或者使用了其他一下防墜落方案才可進(jìn)行。 6高空作業(yè)需要使用工具袋，較重較大的高空作業(yè)工具應(yīng)當(dāng)掛靠在穩(wěn)定的
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02 2018 06
升降機(jī)的減速機(jī)上下限位開關(guān)起到的作用
升降機(jī)中的極限開關(guān)就是當(dāng)升降機(jī)減速開關(guān)不好，限位開關(guān)不起作用的情況下，它分為上、下限位開關(guān)，一旦減速開關(guān)失靈，它能迫使升降機(jī)在上行或下行時(shí)停止運(yùn)行?！径苏鞠尬弧繕O限開關(guān);用于終端安全保護(hù)，分為機(jī)械式和電動(dòng)式。【終端保護(hù) 當(dāng)升降機(jī)碰到極限開關(guān)時(shí)，極限開關(guān)動(dòng)作，切斷安全回路，是升降機(jī)停止運(yùn)行。減速開關(guān)故名思意就是換速的。開關(guān)動(dòng)作后，實(shí)施換速指令，電梯換速
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02 2018 06
社會(huì)在進(jìn)步，什么是無(wú)障礙升降機(jī)子的安裝要求！
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為方便殘疾人出行，醫(yī)院，在社區(qū)，學(xué)校，賓館，酒店，公共場(chǎng)所等地方，安裝了無(wú)障礙升降機(jī)。無(wú)障礙升降機(jī)可容納輪椅車出入，現(xiàn)代人的素質(zhì)的提高，對(duì)老年人，殘疾人等一系列不能自理生活的人越來(lái)越重視，而且經(jīng)濟(jì)發(fā)展樓層越建越高，于是上下樓都不方便，如今無(wú)障礙升降機(jī)，解決了此類人的生活的問(wèn)題。 下面我來(lái)介紹一下什么是無(wú)障礙升降機(jī)子的安裝要求，一方便大家順利的安裝好無(wú)障礙升降機(jī)。 首先：施工場(chǎng)地應(yīng)該要開闊，視野要寬廣，地面和空中不能有障礙物。 其次：按說(shuō)明書中地耐力的要求選擇該要求選擇該機(jī)具基礎(chǔ)，嚴(yán)禁非專業(yè)安裝人員安拆升降機(jī)，特別注意檢查導(dǎo)軌底座的各條焊縫，如有異常立即處理。嚴(yán)格按照無(wú)障礙升降機(jī)的操作規(guī)定條件和作業(yè)順序進(jìn)行安裝。 接著：選擇合適的吊裝設(shè)備和吊具。安裝工人必須持證上崗。工作人員服從地面安裝負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，地面人員應(yīng)戴好安全帽，站在安全
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02 2018 06
解析剪叉式汽車升降機(jī)的優(yōu)勢(shì)以及特點(diǎn)！
剪叉式汽車升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其主體部分由一付或多付菱架構(gòu)成，通過(guò)作用于菱架上的液壓缸推動(dòng)菱架實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的舉升。它的優(yōu)點(diǎn)是收縮后體積小，機(jī)架可降至地槽內(nèi)，其頂部可與地面平齊，不僅便于汽車上下，而且不占空間。但它升起后菱架占據(jù)很大空間，與汽車底部接觸面較大，不便于人員在下部作業(yè)。它較適用于對(duì)汽車進(jìn)行換油、四輪定位等作業(yè)用，而不太適用對(duì)汽車進(jìn)行修理用。 托板式升降平臺(tái) 托板式升降平臺(tái)主要用于對(duì)自重4t以下的汽車進(jìn)行整體舉升。它由左右二個(gè)剪式結(jié)構(gòu)組成。剪式結(jié)構(gòu)項(xiàng)部裝有托板，用于對(duì)汽車底部或輪胎進(jìn)行托舉。它實(shí)際上是菱架式舉升機(jī)的變形產(chǎn)品，具有菱架式舉升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，是使用較少的品種之一。 用戶在選購(gòu)升降機(jī)時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)自己的使用要求，參考以上對(duì)升降機(jī)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)要介紹，做出購(gòu)買哪種類型升降機(jī)的決策。 首先應(yīng)做出舉升噸位的選擇。用戶應(yīng)根據(jù)自己施修汽車的重量選擇升
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25 2018 05
重慶高空作業(yè)車帶你認(rèn)識(shí)高空作業(yè)平臺(tái)！
高空作業(yè)平臺(tái)的誕生極大的提高了生產(chǎn)效率，最重要的是保證了高空作業(yè)人員的安全。如今的高空作業(yè)平臺(tái)在保證安全的前提下，設(shè)計(jì)更人性化，更加經(jīng)精密化，高科技含量更高，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。高空作業(yè)平臺(tái)從臂架的形式可以分為：個(gè)人式的單桅套筒(或柱式)高空作業(yè)平臺(tái)、雙桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、直臂式高空作業(yè)平臺(tái)。
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25 2018 05
高空作業(yè)車勇往直前，機(jī)械行業(yè)業(yè)績(jī)下滑
從全球工程機(jī)械制造商排名前50強(qiáng)企業(yè)一季度的財(cái)政數(shù)據(jù)來(lái)看，50強(qiáng)企業(yè)總體“發(fā)賣額”僅完成微弱增加，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、均勻企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、人均發(fā)賣額、“人均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)”等數(shù)據(jù)，則呈現(xiàn)了全球金融危機(jī)之后的首度下滑。而“資產(chǎn)報(bào)答率”一項(xiàng)已延續(xù)兩年呈現(xiàn)下滑。而高空作業(yè)車卻穩(wěn)步銷量上升。
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